• Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit
1965 Sunbeam Tiger MK 1A Roadster
Linksgesteuert 4, 2-Liter V8-Motor Manuelles Getriebe Belgische Zulassung
Dieser seltene Sunbeam Tiger Mk1A ist eines der faszinierendsten Beispiele britisch-amerikanischer Ingenieurskunst der 1960er Jahre. Inspiriert von Carroll Shelbys Erfolg mit dem AC Cobra, entstand auch der Tiger aus der Idee, einen kraftvollen Ford-V8 in ein leichtes britisches Roadster-Chassis zu implantieren. Das Ergebnis war ein kompakter Sportwagen mit beeindruckender Leistung und einzigartigem Charakter.
Unter der Haube arbeitet der legendre 4, 2-Liter (260 ci) Ford Windsor V8, der fast die doppelte Leistung des ursprnglichen Sunbeam Alpine liefert. Gepaart mit einem manuellen Getriebe bietet der Tiger eine begeisternde Fahrdynamik ? authentisch, direkt und mit dem unverwechselbaren Sound eines amerikanischen Small-Block-V8.
Produziert wurde der Tiger ab 1964 bei Jensen Motors in West Bromwich, wo die Alpine-Karosserien modifiziert und mit verstrktem Getriebe, robuster Hinterachse und Zahnstangenlenkung ausgestattet wurden. Der Mk1A, wie hier angeboten, erhielt zudem Verbesserungen in Lftung, Innenraumergonomie und Verdeckunterbringung.
Seltene Mk1A-Version ? produziert zwischen August 1965 und September 1966 (nur 2.706 Exemplare)
ltere, solide Restauration mit authentischer Patina
Sehr guter Allgemeinzustand ? gepflegt, fahrbereit, mit sympathischem Klassikercharme
Belgische Zulassung
Ideal fr Ausfahrten, Oldtimer-Rallyes oder Wochenendtouren
Der Tiger startet willig, zieht krftig durch und vermittelt sofort jenes typische ?Cobra-Gefhl? im kompakten Format. Das Fahrzeug fhrt sauber und vermittelt ein ehrliches, mechanisches Fahrerlebnis ? so, wie es ursprnglich gedacht war.
Ein seltener, ehrlicher Sunbeam Tiger Mk1A Roadster ? kraftvoll, stilvoll und mit unvergleichlicher Geschichte. Ein ideales Fahrzeug fr den Sammler britischer Klassiker mit amerikanischem Herz oder fr den Enthusiasten, der auf der Suche nach einem auergewhnlichen, fahraktiven Roadster ist.
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