• Fahrzeugstandort: Bovenden
Sonnenblende, Mittelkonsole, Schalter 4, Schiebedach
Aufbau: Schiebedach
Abgelesener Tachostand ! Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Wasserkhlung, 1290 ccm, 75 PS. Im Mrz 1964 begann die Auslieferung der Serienwagen. Die Karosserie wurde bei Frua in Moncalieri entworfen und anschlieend bei Maggiora hergestellt. In Dingolfing wurden die Rohkarossen ausgestattet. Der auf 1290 cm aufgebohrte Motor - wie beim Typ S 1004 mit obenliegender Nockenwelle und Zahnriemen - entwickelte 55 kW (75 PS). Damit erreichten das Coup und das vier Monate spter lieferbare Cabriolet 170 km/h. Fahrzeug stammt aus Schweizer Sammlung. Sehr originaler Zustand, original Interieur + Karosserie
ca. 5.000, 00 EUR in Restauration investiert
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