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Der Porsche 944 hat sich seinen Platz im Porsche-Segment zu Recht verdient.Vielen zufolge hat der 944 im Vergleich zum damaligen 911 ein deutlich besseres Fahrverhalten, was unter anderem an der perfekten Gewichtsverteilung von 50 % vorne und 50 % hinten liegt.Porsche erreichte dies unter anderem dadurch, dass das Getriebe hinten platziert wurde.Porsche produzierte den 944 zwischen 1982 und 1991 und das Modell gilt als eine Ära der Innovation und sportlichen Leistung für die deutsche Automarke.Als Nachfolger des legendären 924 brachte der 944 eine Reihe von Verbesserungen mit sich, darunter einen stärkeren Motor, verbesserte Fahreigenschaften und eine neu gestaltete Karosserie, die Modernität und Sportlichkeit ausstrahlte.
Dieser einzigartige Porsche 944 Safari hat eine reiche Geschichte und markante Merkmale, die ihn auszeichnen.Ursprünglich in Alpinweiß geliefert, verfügt es jetzt über das ikonische Rothmans-Farbschema des Porsche 959, der 1986 die Rallye Paris-Dakar gewann, komplett mit originalgetreuen Reproduktionen der Rennaufkleber.Das Äußere wird durch eine maßgeschneiderte Lichtleiste mit vier 9-Zoll-Hella 4000-Rallye-Scheinwerfern und einer funktionellen 2.500 LB Seilwinde aufgewertet, die diskret durch die Mittelkonsole verkabelt ist. Bei den Upgrades wurden keine Kosten gescheut.
Im Interieur hat der Porsche die schöne Farbe Burgundy mit zwei Braum Racing Elite-X Sitzen, rote Sabelt Gurte und ein Armaturenbrett in der Farbe Burgundy mit italienischen Alcantara und französische Stepperei.Außerdem gibt es eine Reihe funktionaler Schalter, ein Momo Prototipo-Lenkrad und eine Bluetooth-fähige Blaupunkt Doha 112BT-Stereoanlage.
Technisch ist dieser Porsche mit spezifischen Modifizierungen wie BF Goodrich K02 Baja Champion-Reifen, einem sogenannten Basket Dachträger, einer einstellbaren Rallye-Federung und einer kundenspezifischen Abgasanlage versehen.
Nachfolgend ein Eindruck der Modifikationen:
- Maßgeschneiderte Rallye-Spezifikationen, u.a. einstellbare Federung mit 11 Zoll Bodenfreiheit
- 1986 Paris Dakar Rothmans-Lackierung
- Handgefertigte Lichtleiste mit vier 9-Zoll-Hella 4000-Rallye-Scheinwerfern
- Funktionsfähige 2.500 LB Seilwinde in der vorderen Stoßstange
- BF Goodrich K02 Baja Champion Reifen (fünf Stück, inklusive Reserverad)
- Maßgeschneiderter Dachträger
- Armaturenbrett mit burgunderrotem italienischem Alcantara
- Momo Prototipo-Lenkrad aus schwarzem Leder
- Braum Racing Elite X Rennsitze völlig verstellbar und mit roten Rennstrecken Sicherheitsgurten
- Blaupunkt CD-Player mit Bluetooth und hochwertigen Lautsprechern
- Kundenspezifische MSDS-Krümmer mit verchromtem Seitenauspuff
- Gelb verzinkte Hardware
- Heckklappenhalterungen im Porsche 924GTR-Stil
Dieser Porsche befindet sich in einem guten Zustand.Der Lack ist immer noch in einem schönen und gepflegten Zustand, ebenso die Scheiben und Stoßstangen.Der Unterboden des Autos ist robust.Auch der Innenraum ist in gutem Zustand, einschließlich Armaturenbrett, Instrumenten und Bedienelementen.Der Motor läuft einwandfrei und das Fahrverhalten ist aufgrund der Modifikationen und der guten Wartung äußerst gut.Es macht Spaß diesen 944 zu fahren.Das Schalten erfolgt präzise und das Kupplungspedal sowie das Bremspedal sind leicht zu bedienen.
Aufgrund der umfangreichen Dokumentation ist dieses Exemplar nachweislich gut gepflegt worden.Aus den Unterlagen u.a. geht hervor, dass das Auto immer gründlichen Wartungen erhalten hat, einschließlich der jüngsten Wartung mit neuen Dichtungen und Flüssigkeiten sowie einer umfassenden Wartung bei 157.820 Meilen.Auch Teile wie Kühlerschläuche, Kraftstoffleitungen, Erneuerung/Überholung verschiedenerAufhängungsteileund Abgasanlage wurden erneuert.Zu diesem Porsche gehören außerdem ein Servicehistorienordner, Original-Porsche-Werkzeuge und ein SFARI 1-Schlüsselanhänger.
Dies ist ein besonderer 944, der klassisches Porsche-Design mit Geländetauglichkeit kombiniert und ihn zu einer attraktiven Wahl für Sammler oder Enthusiasten macht, die ein vielseitiges Fahrerlebnis suchen.
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