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Porsche 930 911 / 930 Turbo Coupe - Matching-Numbers 159.000 €

  • Porsche 930 911 / 930 Turbo Coupe - Matching-Numbers
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TECHNISCHE DATEN

BAUART:
Coupé
FARBE:
rot
ERSTZULASSUNG:
07/1979
TÜREN:
2
KILOMETERSTAND:
16.680 km
HUBRAUM:
3.299 ccm
KRAFTSTOFF:
Benzin
LEISTUNG:
260 PS(191 kW)
GETRIEBE:
Schaltgetriebe

AUSSTATTUNG

  • Fensterheber elektrisch
UMWELTEIGENSCHAFTEN *
CO2-Effiziensklasse:
k.A.
Kraftstoffverbauch kombiniert:
k.A.
innerorts:
0,0 l/100km
außerorts:
k.A.
CO2-Emissionen kombiniert:
0 g/km
Partikelfilter:
Nein
* Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. ** Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt. *** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

BESCHREIBUNG

• Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit





Car Highlights
Stunning Example of Porsche?s First Turbocharged Road Car
Presented in Iconic Guards Red with Tan Leather Interior Retaining Original Engine per Factory Records
One of 806 US-Specification Models Built for 1979
Well-Documented Ownership and Service History
Accompanied by Original Manuals, Window Sticker, and Tool Kit

Technical Specs
3, 299 CC SOHC Air-Cooled Flat 6-Cylinder Engine
Single KKK Turbocharger
Bosch K-Jetronic Fuel Injection
265 BHP at 5, 500 RPM
4-Speed Manual Transaxle
4-Wheel Ventilated Disc Brakes
4-Wheel Independent Suspension with Torsion Bars

Porsche?s first take at a turbocharged 911 variant came to the market in 1975 by way of the 930. Producing a groundbreaking 260 hp, it was equipped with a single KKK turbocharger, using technology that was previously exclusive to the company?s racing departments. With a distinctive wide-body design, featuring a prominent rear spoiler and pronounced wheel arches housing its wide rear wheels, the 930 soon became an icon of its day in both style and performance. Deliveries in the US began in 1976 and continued through the 1979 model year, until the implementation of harsher emissions regulations in 1980, which halted import until 1986.

This particularly striking 1979 model-year example was delivered new to its original owner through Giganti Porsche of Indianapolis. Cloaked in classic Guards Red over Tan interior, this Porsche?s optional extras included desirable limited-slip differential, sunroof, and sport seats. It remained under the care of its first owner for an astounding 30 years, followed by just two subsequent long-term owners on the East Coast. A build record on file confirms engine 6890831 as original to the car. The accompanying maintenance records document scrupulous servicing by each caretaker, which is also evidenced by the impeccable condition in which it is presented today. The car displayed 10.363 miles ( ca.16.680 km) at the time of cataloguing however, the consignor reports that the speedometer was replaced at one point in the car?s history. One of just 806 US-specification examples delivered in 1979, this 930 offers a wonderful opportunity to acquire a long-cherished example of Porsche?s first road-going turbo.


Preis ab Standort USA
Alle Angaben ohne Gewhr, da im Zulauf!

ZUBEHRANGABEN OHNE GEWHR, nderungen, Zwischenverkauf und Irrtmer vorbehalten!


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IHR KONTAKT ZUM HÄNDLER
Gassmann GmbH
Alte Bundesstraße 48
37120 Bovenden
Deutschland
Telefonnr. anzeigen Tel: +49 (0) 5518202-0
Handelsregister: Amtsgericht Göttingen
Handelsregisternr: HRB 1396
Umsatzsteuer-Identifikationsnr.: DE 115314291
Vertretungsberechtigt: Helmut Gassmann
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