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Porsche 914 VW Porsche 914-6 Targa Chrommodell 88.900 €

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TECHNISCHE DATEN

BAUART:
Cabrio/Roadster
FARBE:
silber (metallic)
ERSTZULASSUNG:
06/1971
TÜREN:
2
KILOMETERSTAND:
160.230 km
HUBRAUM:
1.991 ccm
KRAFTSTOFF:
Benzin
LEISTUNG:
110 PS(81 kW)
GETRIEBE:
Schaltgetriebe

AUSSTATTUNG

  • Leichtmetallfelgen
  • Lederlenkrad
  • Soundsystem
  • Radio
UMWELTEIGENSCHAFTEN *
CO2-Effiziensklasse:
k.A.
Kraftstoffverbauch kombiniert:
k.A.
innerorts:
0,0 l/100km
außerorts:
k.A.
CO2-Emissionen kombiniert:
0 g/km
Partikelfilter:
Nein
* Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. ** Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt. *** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

BESCHREIBUNG

• Fahrzeugstandort: Bovenden





Farbe: silber
Leder: schwarz

Erstauslieferung: Schweiz, EU Verzollt
1 von nur 433 Exemplaren, die zwischen August 1970 und Juli 1972 ausgeliefert wurden
Originales Serviceheft und ausführliche Historie
Sehr originales Fahrzeug
Deutsche Papiere, Mit H-Abnahme

Die starke historische Verbindung von Porsche zu Volkswagen bekräftigten wir 1969 mit der Einführung des von Porsche entworfenen VW-Porsche 914, eines Mittelmotor-Sportwagens mit Targa-Dach, der von Karmann in Osnabrück gebaut wurde. Damals brauchte Volkswagen ein neues Auto als Ersatz für den in die Jahre gekommenen Karmann-Ghia, während Porsche nach einer weiteren Option zur Ergänzung seines Angebots suchte. Der erstmals auf der Frankfurter Automobilausstellung gezeigte 914/4 nutzte den luftgekühlten 1.679-cm-Vierzylindermotor des Volkswagen 411, während der 914/6 vom 2, 0-Liter-Sechszylinder des Porsche 911T angetrieben wurde, welcher im Werk Zuffenhausen gebaut wurde, wo ebenfalls der 914/6 gebaut wurde. Beide Autos verfügten über eine Einzelradaufhängung ? eine Mischung aus 911- und VW-Teilen ?, die mit Allrad-Scheibenbremsen und einem Fünfganggetriebe ausgestattet waren.

Dieser 916/6 wurde am 17. Juni 1971 neu nach Chiasso in der Schweiz ausgeliefert und blieb bis 1977 bei seinem ersten Besitzer, bis er danach an einen prominenten Sammler, immer noch in Chiasso, verkauft wurde, und bis 1999 bei ihm blieb. Danach wurde das Fahrzeug mit 141.000 Kilometern verkauft - der neue Besitzer fuhr mit dem Fahrzeug bis 2021 nur weitere 20.000km.

Der Porsche ist gut erhalten, sehr original und präsentiert sich sehr gut. Zum Fahrzeug gehören u.a. das vollständig gestempelte Original-Serviceheft sowie die Bedienungsanleitung und die Original-Porsche-Tasche. Elf Kundendienste sind aufgeführt, alle beim VW Porsche Zentrum Chiasso, von Juni 1971 bei 1.111 km bis April 1977 bei 130.340 km.

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!


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IHR KONTAKT ZUM HÄNDLER
Gassmann GmbH
Alte Bundesstraße 48
37120 Bovenden
Deutschland
Telefonnr. anzeigen Tel: +49 (0) 5518202-0
Handelsregister: Amtsgericht Göttingen
Handelsregisternr: HRB 1396
Umsatzsteuer-Identifikationsnr.: DE 115314291
Vertretungsberechtigt: Helmut Gassmann
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