Als 1964 der Prototyp des Porsche 911 vorgestellt wurde, sahen viele Liebhaber dieser Marke ihn keineswegs als Nachfolger des legendären Typs 356. Das änderte sich schnell, als nach der Auslieferung der ersten Fahrzeuge die Qualitäten des 911 im wahrsten Sinne des Wortes “erfahren” wurden. Wie bei Porsche üblich, gab es in jedem Modelljahr Detailverbesserungen. 1985 führte der Hersteller in Deutschland den Katalysator mit Lambdasonde ein.
Unser Porsche 911 Carrera 3.2 Targa wurde in die USA ausgeliefert. Zurück in Deutschland erhielt er eine umfangreiche Umrüstung und eine hochwertige Neulackierung. Zugegeben, die Laufleistung ist mit 154.500 Meilen nicht gerade niedrig, dafür wurde aber bei der Restaurierung mit großer Sorgfalt vorgegangen, so dass der Targa die Hochwertigkeit eines Porsches ausstrahlt. Dieser Oldtimer macht bei jedem Einsatz eine gute Figur!
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