MG trennte sich von seinen Vorkriegsmodellen, die bis zum MG TF reichten. Der MGA war der erste Vertreter eine modernen Sportwagen-Generation. Das Fahrgestell, der Motor sowie das Getriebe waren neu, die Karosserie wirkte nahezu futuristisch. Dieses Modell wurde ein großer Verkaufserfolg. Er überholte seine direkten Konkurrenten wie den Triumph TR 3A und den Austin Healey. Das Fahrzeug war stimmig, auch der Preis war attraktiv. In die USA gingen allein 81.000 MGA.
Unser MG MGA 1500 Roadster ist seit 25 Jahren in derselben Familie und in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen. Der Oldtimer hat immer treu gedient und viel Freude bereitet. Nach einer großen Werkstatt-Inspektion wartet er auf einen neuen Fahreinsatz.
EXTRAS:
Außenspiegel rechts
Gepäckbrücke
Speichenräder verchromt
zusätzliche Scheinwerfer
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen ¿meet & greet¿ mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
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