MERCEDES-BENZ SL 350 R230 | 2. HAND | 272 PS V6 | 19 ZOLL | DEUTSCHE AUSFÜHRUNG | HU 09/2028
SL.
ZWEI BUCHSTABEN.
MEHR BRAUCHT MERCEDES-BENZ EIGENTLICH NICHT.
SPORT.
LEICHT.
So begann die Geschichte des SL einst.
Und über Jahrzehnte wurde daraus eine der großen Ikonen der Marke mit dem Stern.
300 SL.
190 SL.
PAGODE.
R107.
R129.
Und dann kam:
DER R230.
DER SL FÜR DAS NEUE JAHRTAUSEND.
2001 präsentierte Mercedes-Benz eine vollkommen neue Generation des SL.
Und übrigens:
IN HAMBURG.
In den Deichtorhallen feierte der R230 seine Weltpremiere.
25 Jahre später kann man sagen:
DAS DESIGN IST ERSTAUNLICH GUT GEALTERT.
Lang.
Flach.
Breit.
Eine endlos wirkende Motorhaube.
Das Heck kurz und kräftig.
Und diese typische Silhouette, bei der niemand zweimal hinschauen muss, um zu wissen:
DAS IST EIN SL.
UNSERER IST EIN SL 350.
Und das bedeutet:
3,5 LITER.
6 ZYLINDER.
272 PS.
Kein Turbo.
Kein Downsizing.
Kein Hybrid.
Sondern ein klassischer:
V6 SAUGMOTOR.
Dazu:
AUTOMATIK.
HECKANTRIEB.
UND ZWEI SITZE.
Eigentlich eine ziemlich gute Zutatenliste für einen:
GRAND TOURER.
272 PS.
Heute, in einer Zeit, in der selbst Familien-SUV mit 400 oder 500 PS angeboten werden, klingt das vielleicht fast bescheiden.
Aber:
272 PS MÜSSEN SICH NICHT ENTSCHULDIGEN.
Schon gar nicht in einem SL.
Denn dieses Auto wurde nie dafür gebaut, an jeder Ampel einen Beschleunigungsrekord aufzustellen.
Der SL kann etwas anderes viel besser:
REISEN.
Dach auf.
Sitzheizung an.
Eine lange Landstraße suchen.
Und irgendwann feststellen:
EIGENTLICH WOLLTEN WIR DOCH NUR ZUM ESSEN FAHREN.
COUPE?
ROADSTER?
JA.
Einer der großen technischen Reize des R230 ist bis heute sein Variodach.
Geschlossen:
EIN RICHTIGES COUPE.
Knopfdruck.
Ein kleines hydraulisches Ballett beginnt.
Und nur wenige Sekunden später:
ROADSTER.
Kein Stoffverdeck.
Keine Persenning.
Kein Gefummel.
SONDERN:
KNOPF DRÜCKEN.
HIMMEL AUF.
Genau diese Kombination machte den R230 damals so faszinierend.
Morgens geschlossen auf die Autobahn.
Nachmittags offen über die Landstraße.
Abends geschlossen vor dem Hotel.
EIN AUTO.
ZWEI CHARAKTERE.
SILBER.
SCHWARZ.
MERCEDES.
Unser SL trägt:
SILBER METALLIC.
Dazu:
SCHWARZES LEDER.
Manchmal muss man eine Farbkombination gar nicht groß erklären.
Silberner Mercedes.
Schwarzes Leder.
FERTIG.
Das funktioniert 2006.
Und es funktioniert:
2026.
19 ZOLL.
Und hier bekommt der elegante SL noch ein bisschen mehr:
HALTUNG.
Die 19 Zoll Leichtmetallräder stehen dem R230 ausgesprochen gut.
Nicht verspielt.
Nicht übertrieben.
Sondern genau so, wie ein SL dieser Generation auftreten darf:
SPORTLICH.
BREIT.
SOUVERÄN.
2. HAND.
Und das ist bei einem inzwischen 20 Jahre alten SL durchaus erwähnenswert.
Unser Fahrzeug ist:
DEUTSCHE AUSFÜHRUNG.
Erstzulassung:
05/2006.
Kilometerstand:
165.000 KM.
2. HAND.
Das entspricht über die bisherige Lebenszeit rechnerisch gerade einmal rund:
8.000 KM PRO JAHR.
Natürlich sagt ein rechnerischer Jahresdurchschnitt nichts darüber aus, wann die Kilometer tatsächlich gefahren wurden.
Aber er hilft bei der Einordnung.
**Denn 165.000 km auf einem 20 Jahre alten Reisewagen sind etwas an
