• Es handelt sich um einen optisch und technisch hervorragend gepflegten 280 SL in rostfreiem Original-Auslieferungszustand (am 29.11.1982 ergänzt um die originale Mercedes-SL-Spoilerlippe und am 30.03.1997 um den Mercedes-Benz Wurm-Katalysator, beides im Fahrzeugbrief eingetragen) mit lückenloser Senioren-Historie .
Der Mercedes wurde am 01.03.1979 bei Mercedes Benz Bonn an Herrn O. aus Bornheim (Jahrgang 1929) verkauft. Der Originalbrief liegt vor, und die Bordmappe ist vollständig vorhanden. Nach dreißig Jahren verkaufte er ihn mit einer Laufleistung von 101.988 km an den älteren Autosammler Herrn W. aus Münster. Dieser ließ am 15.07.2009 das H-Gutachten erstellen und meldete den SL am 16.07.2009 auf sich an. Als dritter Besitzer übernahm ich den Wagen am 04.03.2020 mit einer Laufleistung von 103.064 km. Trotz der äußerst geringen Fahrleistung im Besitz des Herrn W. (nachweisbar durch lückenlose TÜV-Berichte seit seinem Kauf) war der Wagen ununterbrochen angemeldet. In den sechs Jahren meines Besitzes bin ich uneingeschränkt sorgenfrei ca. 9.000 km gefahren, so dass der SL jetzt eine Laufleistung von ca. 112.000 km aufweist. Während dieser Zeit wurde er regelmäßig von Mercedes Benz Siebertz in Aachen-Stolberg gewartet (letzter Service in 11/25 inkl. neuem TÜV). Die sehr alten originalen Michelin-Reifen habe ich durch die wesentlich komfortableren Vredestein Sprint Classic ML ersetzt, was eine spürbare Komfortsteigerung mit sich gebracht hat. Ein Classic Data Gutachten mit einem ausgewiesenen Wiederbeschaffungswert von 39.500 EUR liegt vor.
Als Mängel sind die beiden üblichen fingernagelgroßen Einrisse an den Knickstellen der beiden Kunststoff-Seitenfenster des Stoffverdecks sowie eine drei Finger breite blinde Stelle in der rechten oberen Ecke des Heckfensters des Hardtops zu verzeichnen. Für das Hardtop ist ein rollbarer Ständer zur Lagerung vorhanden.
Der SL ist astralsilber lackiert und mit schwarzen MB-Tex-Polstern ausgestattet beides in absolut außergewöhnlichem Zustand. Der Käufer hat sich beim Neukauf das Blaupunkt Cassetten-Autoradio aus dem offiziellen Mercedes-Zubehör-Programm einbauen lassen die elektrische Hirschmann-Antenne war bereits mit bestellt (alles funktioniert einwandfrei). Alle Original-Schlüssel sind vorhanden, dazu ein zusätzlicher von Mercedes Benz anhand der Produktions-Datenkarte erstellter Ersatzschlüsselsatz.
Ich habe seinerzeit gezielt einen 280 SL mit dem 4-Gang-Schaltgetriebe gesucht, weil diese Kombination meines Erachtens am besten den damaligen Zeitgeist des als Luxus-Sportwagen gedachten SL widerspiegelt, er zum 350 SL Automatik vergleichbare Fahrleistungen hat, dabei aber durch den wesentlich leichteren Motor viel agiler und wirtschaftlicher ist. Gerade im Gegensatz zu späteren 300 SL mit Automatikgetriebe ist er für mich eine faszinierende Zeitkapsel . Durch die Mittelarmlehne liegt der Schaltknüppel perfekt und entspannt in der Hand. Im Gegensatz zu den damaligen Leder- oder Velourspolstern sind die MB-Tex-Sitze auch nach fast 50 Jahren noch nahezu neuwertig. Dieser SL ist eines der Kalender-Modelle des Mercedes-Benz R/C 107 SL-Club Deutschland e. V.
