Spätsommer-Herbst-Offensive 2026 - Ihre Gelegenheit
Vom 01. September bis 31. Oktober 2026 bieten wir Ihnen attraktive Preisvorteile auf nahezu unseren gesamten Fahrzeugbestand.
Die reduzierten Preise gelten ausschließlich bei Rechnungsstellung bis zum 31. Oktober 2026.
Danach gelten wieder die regulären Preise.
Sie interessieren sich schon länger für ein bestimmtes Fahrzeug? Dann ist jetzt der ideale Zeitpunkt, um sich Ihren Traum zu besonders günstigen Konditionen zu erfüllen.
Bitte haben Sie Verständnis, dass Anfragen nach weiteren Preisnachlässen (Letzter Preis) nicht beantwortet werden können.
Nutzen Sie diese Chance - solange der Vorrat reicht!
WIR HABEN KEINE FESTEN ÖFFNUNGSZEITEN. BESICHTIGUNGEN SIND AUSSCHLIESSLICH NACH TELEFONISCHER TERMINVEREINBARUNG MÖGLICH !
MAN 12.192 4X4 | ALLRAD | FEUERWEHR ZIEGLER | NUR 35.000 KM | 9 SITZE | EXPEDITIONSMOBIL-BASIS
WOHIN WOLLEN SIE?
Island?
Nordkap?
Marokko?
Oder einfach dorthin, wo der Asphalt aufhört?
Dieser MAN 12.192 begann sein Leben als Feuerwehrfahrzeug.
Was sein nächstes Kapitel wird, entscheidet der neue Besitzer.
MAN 12.192 4X4
192 PS.
Allradantrieb.
12 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht.
9 Sitzplätze.
Nur rund 35.000 km.
Und ein massiver Ziegler-Feuerwehraufbau.
Das klingt zunächst nach einem klassischen Feuerwehrfahrzeug.
Für uns klingt es aber auch nach einer ziemlich interessanten Basis für ein individuelles Expeditions- oder Fernreisemobil.
VON DER FEUERWEHR ZUM EXPEDITIONSMOBIL
Ehemalige Allrad-Feuerwehrfahrzeuge sind bei Liebhabern individueller Fernreisemobile nicht ohne Grund beliebt.
Sie wurden für eine Aufgabe gebaut, bei der Robustheit, Geländegängigkeit und Zuverlässigkeit wichtiger waren als Komfort und modische Extras.
Genau diese Eigenschaften machen solche Fahrzeuge heute zu interessanten Ausgangspunkten für individuelle Reisemobilprojekte.
Und ein MAN 12.192 4x4 ist dafür alles andere als eine theoretische Idee.
Fahrzeuge dieser Baureihe wurden bereits erfolgreich zu vollwertigen Expeditionsmobilen umgebaut.
35.000 KM
Ja, richtig gelesen.
Der Kilometerzähler dieses 1988 erstmals zugelassenen MAN zeigt lediglich rund 35.000 km.
Feuerwehrfahrzeuge führen häufig ein ganz besonderes Leben.
Sie werden über viele Jahre einsatzbereit gehalten, legen dabei aber oftmals vergleichsweise wenige Kilometer zurück.
Für einen fast vier Jahrzehnte alten 12-Tonner ist dieser Kilometerstand jedenfalls bemerkenswert.
192 PS UND ALLRAD
Unter dem Fahrerhaus arbeitet klassische MAN Nutzfahrzeugtechnik.
* 6-Zylinder-Dieselmotor
* 5.648 ccm Hubraum
* 141 kW / 192 PS
* Schaltgetriebe
* Allradantrieb
Keine Touchscreens.
Keine Fahrprogramme.
Keine elektronische Erlebniswelt.
Hier wird noch gefahren.
12 TONNEN UND 4.350 KG NUTZLAST
Die Zahlen machen diesen MAN besonders interessant.
* Zulässiges Gesamtgewicht: 12.000 kg
* Leergewicht laut Fahrzeugdaten: 7.650 kg
* Rechnerische Nutzlast: 4.350 kg
Das bedeutet im gegenwärtigen Feuerwehrzustand eine erhebliche Gewichtsdifferenz zwischen Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht.
Für einen möglichen späteren Umbau kann das ein interessantes Ausgangskriterium sein.
Welche tatsächlichen Gewichtsreserven nach Demontage des Feuerwehraufbaus und mit einem individuellen Wohnaufbau verbleiben, muss natürlich im Rahmen der jeweiligen Planung und Zulassung ermittelt werden.
9 SITZPLÄTZE
Auch die Mannschaftskabine macht diesen MAN interessant.
* 9 eingetragene Sitzplätze
* Große Doppelkabine
* Viel Platz
* Gute Rundumsicht
* Klassischer Nutzfahrzeugcharakter
**Ob man diese Kabine bei einem Umbau vollständig erhält, verändert oder teilweise
