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Lancia Flaminia Pininfarina Coupé 64.900 €

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TECHNISCHE DATEN

BAUART:
Coupé
FARBE:
blau
ERSTZULASSUNG:
07/1964
TÜREN:
2
KILOMETERSTAND:
79.000 km
HUBRAUM:
2.775 ccm
KRAFTSTOFF:
Benzin
LEISTUNG:
113 PS(83 kW)
GETRIEBE:
Schaltgetriebe
UMWELTEIGENSCHAFTEN *
CO2-Effiziensklasse:
k.A.
Kraftstoffverbauch kombiniert:
k.A.
innerorts:
0,0 l/100km
außerorts:
k.A.
CO2-Emissionen kombiniert:
0 g/km
Partikelfilter:
Nein
* Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. ** Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt. *** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

BESCHREIBUNG

• Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit
Lederausstattung




Farbe dunkelblau
Lederausstattung creme

5-Gang Getriebe
Absoluter Originalzustand!

The Lancia Flaminia Pininfarina Coup was penned by Pininfarina, and built by the coachbuilder. It was very similar to the Florida II prototype with a 2+2 layout. Like all other 2-door versions, the Coup had a shortened wheelbase relative to the Berlina. The front end of the Coup does not differ from the Berlina majorly, but the headlight frames are completely round, whereas they point slightly upwards in the saloon. The design of the Lancia V6 all aluminum engine was by Vittorio Jano who has built the pre war racing engines for Alfa Romeo. At the beginning of the 1960s this engine was available with a capacity of 2.8 Ltr and three twin chore carburetors. The Pininfarina masterpiece was arguably, one of the best looking Gentleman coupe cars and with such quality, it attracted many Film stars, Heads of state and other VIPs were customers of Lancia.

This car which has been on display at the Automobile Museum, Stainz bears the -Targa DOro- or Gold medal issued by the Italian Historic Auto Club only for its best restoration and conservation of a historic motor car. Finished in the legant shade of blue note, over magnolia targadoro. Offered Italian Registration documents, it is beautiful in every respect.

Dieses, im Automobilmuseum Stainz ausgestellte Fahrzeug trägt die -Targa dOro- oder Goldmedaille des italienischen Automobilclubs für historische Fahrzeuge für die beste Restaurierung und Erhaltung eines historischen Sportwagens. Das Fahrzeug stammt aus einer Museumsversteigerung!
Motor wurde überprüft (ca. 4.000, 00 EUR), Fahrzeug hat neue Kupplung sowie Bremsen bekommen (ca.2.500, 00).


Besichtigung nur nach Terminvereinbarung!

Standort: Ascari GmbH, Rothenburger Str. 26, 97285 Röttingen, Telefon: +49 9338/97 22-0, E-Mail: info@ascari.de., Hr. Baumann, Tel. 0171 2450880, E-Mail: klaus.baumann@ascari.de

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!


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IHR KONTAKT ZUM HÄNDLER
Gassmann GmbH
Alte Bundesstraße 48
37120 Bovenden
Deutschland
Telefonnr. anzeigen Tel: +49 (0) 5518202-0
Handelsregister: Amtsgericht Göttingen
Handelsregisternr: HRB 1396
Umsatzsteuer-Identifikationsnr.: DE 115314291
Vertretungsberechtigt: Helmut Gassmann
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