Informationen auf Deutsch:
Dieser Jaguar XK120 Open Top Speedster wurde 1954 vom Jaguar Händler Hornburg Jaguar aus Los Angeles in Kalifornien neu geliefert. Das Auto wurde ab Werk in dieser Farbgebung geliefert und auch der Motor ist noch original. Es handelt sich also um ein Fahrzeug mit Matching Numbers and Matching Coulors. Das Auto wurde bereits restauriert und überholt und befindet sich in einem guten Zustand.
Fangen wir ganz unten an. Das Chassis ist natürlich komplett rostfrei und sieht gut aus. Die Karosserie wurde gut gepflegt, sie hat einige ganz leichte Gebrauchsspuren und dünnes Blech und korrekte Passungen. Noch nicht so lange her wurde das Verdeck ersetzt, es passt überall gut und lässt sich leicht bedienen. Auch der Rahmen vom Verdeck befindet sich in einem guten Zustand. Die rote Farbe wurde damals fachmännisch verarbeitet und sieht gut aus mit nur einigen leichten Gebrauchsspuren. Die Chromspeichenräder, Chromstoßfänger und die Chromteile an der Karosserie befinden sich alle in einem guten und gepflegten Zustand.
Die Innenausstattung ist mit beigem Leder bezogen, das bis auf einige Gebrauchsspuren sich in einem sehr guten Zustand befindet. Die Sitze sind bequem und auch das Wurzelholz
auf dem Armaturenbrett wurde ordentlich gepflegt. Die Instrumente sind gut ablesbar und die Bedienelemente sind alle original und in gutem Zustand.
Motor und Getriebe wurden bereits überholt. Der Motor hat 3.4 Liter Hubraum und ist in diesem Fall ein Sechszylinder Linienmotor. Der Motor leistet 160 PS und ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe gekoppelt. Das Getriebe lässt sich präzise bedienen und verfügt über feine Getriebeübersetzungen, die perfekt auf den Motor abgestimmt sind. Auch Fahrwerk und Bremsen wurden immer gut gepflegt und sind für ihre Aufgabe bestens geeignet, dabei helfen natürlich auch die guten Reifen mit mehr als ausreichendem Profil.
Das Auto wird mit einem Jaguar Heritage-Zertifikat geliefert, das die richtigen Farben und die Matching Numbers bestätigt. Dieser Jaguar XK120 OTS ist bereit für viele Kilometer offenen Fahrspaß, der noch aus der Zeit stammt, als Jaguar noch der absolute Boss in der britischen Autoindustrie war und die ganze Welt noch vor den schnellen Raubtieren aus Coventry Schlange stand.
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