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Mit einer Produktionszahl von etwa 150 linksgesteuerten Vetroresinas und dem begehrten Dry Sump, kann jedes berlebende Exemplar heute zu Recht als Seltenheit angesehen werden. Die Option fr Klimaanlage war bei dieser ersten Serie nahezu Standard, da Ferrari die ffentlichkeit mit luxurisen Extras locken wollte. Dieses Exemplar bildet keine Ausnahme.
Fr die Wertschtzung eines echten Vetroresina knnen wir besttigen, dass sein geringes Gewicht und die Trockensumpf-Motorkonfiguration die entscheidenden Merkmale sind. Diese Vetroresina bietet das leichteste und reinste Fahrerlebnis innerhalb des gesamten formalen 308-328-Spektrums.
Glcklicherweise war dieses Exemplar immer in guten Hnden, wobei sorgfltig investiert wurde, um diesen einzigartigen Ferrari in seinem ursprnglichen Zustand zu erhalten, der heute nur noch selten zu finden ist. Um irreparable Schden zu vermeiden, wurden traditionelle Restaurierungsmethoden vermieden. Stattdessen wurde fachkundig auf die unterliegenden und technischen Qualitten geachtet, mit einem scharfen Blick fr Originalitt und Authentizitt.
Die Qualitt der leichten Scaglietti-Karosserie war damals sicherlich berdurchschnittlich. Trotzdem wurden die Vetroresinas in den Anfangsjahren oft unterschtzt und fr Motorsportzwecke eingesetzt, wo sie sich als sehr geeignet erwiesen. Viele Vetroresina-Karosserien wurden im Laufe der Jahre Opfer des kommerziellen Drucks, indem sie modifiziert wurden, um mehr wie Stahlkarosserien auszusehen und so attraktiver fr den Markt zu werden. Heutzutage ist die Geschichte jedoch ganz anders, und diese frhen Exemplare sind uerst begehrt und wertvoll. Und das zu Recht, wie wir finden.
Es ist genau diese leichte Karosserie, die einen Vetroresina so einzigartig macht. Dieses Merkmal verdeutlicht den Unterschied zwischen diesem seltenen Vorserien-308-Ferrari und seinen schwereren Nachfolgern.
Unser Exemplar in Brummen prsentiert sich in sehr originaler und authentischer Weise. Trotz der im Laufe der Jahre entstandenen normalen Gebrauchsspuren, befindet es sich insgesamt in einem hervorragenden Zustand und es ist eine Freude, ein solch originales Exemplar in der Sammlung zu haben. Es handelt sich um eine europische Version, die seit ihrer Neuanschaffung eine betrchtliche Zeit in Monaco verbracht hat.
Betrachtet man die Karosserie, so erscheint der Lack noch ordentlich mit normalen Gebrauchsspuren, ebenso wie die schwarzen Zierleisten und Fenster. Die Tren schlieen perfekt und wir finden schne Passungen. Erwhnenswert ist auch, dass dieses Auto in der Farbe Rosso Chiaro gehalten ist.
Das Interieur dieses 308 ist ebenfalls sehr originell und sieht bis auf einige Gebrauchsspuren sehr reprsentativ aus. Wir finden schne Polster vor, die nach ber 40 Jahren zwar einige Gebrauchsspuren aufweisen, aber einfach hervorragend aussehen, weil die Originalitt deutlich sichtbar ist. Das gefllt uns so gut an diesem Ferrari. Auerdem finden wir solche schnen Accessoires wie eine analoge Stoppuhr und das Voxson-Radio. Die Instrumente sehen wirklich sehr gut aus und alle Schalter am Armaturenbrett sind in sehr gutem Zustand. Die Teppiche sind noch in gutem Zustand, ebenso wie die schwarzen Trverkleidungen.
Das Fahren mit diesem Ferrari ist wirklich ein Vergngen, denn im Vergleich zu seinen jngeren und schwereren Brdern hat man das Gefhl, dass das leichtere Gewicht der frhen Exemplare das Fahren noch angenehmer macht. 'Leicht und wendig' sind die Worte, die uns in den Sinn kommen. Der Motor klingt fantastisch und wir sind groe Fans dieser Motoren. Darber hinaus lenkt dieser 308 sehr gut und ist technisch in einem guten Zustand. Es ist ein ganz besonderes Gefhl, in einem so frhen Ferrari 308 zu fahren. Die Kupplung lsst sich leicht bedienen und die Bremsen sind sehr gut dosierbar.
Haben Sie Interesse an diesem uerst seltenen Ferrari 308? Kontaktieren Sie uns jetzt, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering in Brummen. Wir haben langjhrige Erfahrung im weltweiten Export unserer Fahrzeuge, fragen Sie uns nach den Mglichkeiten.
Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktfhrer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen Bis zu 150 Bilder auf www.gallery-aaldering.com 400 Exquisite klassische Automobiles
Kontakt Herr Nick Aaldering Rutger Wolf +31 575 564 055
Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) fr unsere deutsche- und Beneluxkunden.
Standort Brummen (NL) Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Dsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug.
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