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Hey, ein DS! Nein, nicht richtig. Also, dann muss ein ID sein. Die Verwirrung ist völlig verständlich, denn ein ID ist eigentlich nur ein DS, allerdings mit weniger Luxus an Bord. Heute erfreut sich der ID wegen seiner Einfachheit großer Beliebtheit und dann vor allem in einem solchen Zustand, wie Sie ihn hier sehen. Dieser ID 19 wurde in einen absoluten Concours-Zustand gebracht. Bevor wir Ihnen mehr erzählen, werfen wir einen Blick in die Geschichtsbücher.
Ein göttliches Design, der Citron DS. Natürlich haben wir diese Beschreibung nicht zufällig gewählt, die Franzosen sprechen DS als Desse aus und das bedeutet Göttin. Der DS wurde am 6. Oktober 1955 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt, wo 15 Minuten nach der Eröffnung bereits 743 Bestellungen verbucht waren und das Bestellbuch am Ende des Tages sage und schreibe 12.000 Käufer umfasste. Es war ein fliegender Start für den Franzosen, der als eines der komfortabelsten Autos aller Zeiten in die Geschichte einging. Die hydraulische Federung sorgt zusammen mit dem unverwechselbaren Design dafür, dass es nur wenige Autos gibt, die einen solchen Platz in der Klassikerwelt verdienen wie der DS und damit der ID.
Dieser ID 19 ist das perfekte Beispiel für einen fantastisch restaurierten Klassiker. Der ID wurde von ausschließlich qualifizierten und professionellen Unternehmen auf Spitzenniveau restauriert, ohne dass dabei Kosten gescheut wurden. Das Ergebnis ist erstaunlich, selten haben wir einen so schönen ID/DS gesehen.
Die Karosserie befindet sich in einem wunderschönen Zustand, sie ist sehr glatt und hat eine schöne Lackierung und sauberen Passungen der Scharnierteile. Nun ist ein ID nicht gerade für seine hauchdünnen Nähte bekannt, aber mit diesem Exemplar ist es definitiv gelungen das Beste daraus zu machen. Mausgrau sieht an diesem Auto sehr stilvoll aus, besonders in Kombination mit dem weißen Dach.
Die Farbkombination wird noch besser, wenn wir die Tür öffnen. Warm rote Polster fallen als erstes ins Auge und dann auch noch in einem Zustand, der vollkommen mit dem übereinstimmt, was wir bereits gesehen haben. Tatsächlich sieht der ID im Innenraum neu aus, selbst die Teppiche sind völlig neu und perfekt. Es wurde nichts auf die Schnelle gemacht, die komplette Restaurierung kann man als sorgfältig bezeichnen. Der ID verfügt über das charakteristische flache Armaturenbrett mit horizontalem Tacho. Diese Anzeige sowie alle übrigen Anzeigen und Bedienelemente funktionieren voll und ganz wie sie sollten. Das dünne Lenkrad mit einer Speiche ist natürlich typisch ID/DS. Wenn Sie hinter dem Lenkrad Platz nehmen, können Sie in den sehr bequemen Sitzen versinken. Selbst mit geschlossenen Augen hat man sofort das Gefühl in einem klassischen französischen Auto zu sitzen mit viel Sitzkomfort.
Und dann das Fahren, was ohnehin ein Erlebnis für sich ist. Selbstverständlich wurde die Technik komplett revidiert und in diesem Fall nicht nur der Motor, sondern auch die hydraulische Federung, die Bremsanlage, das Getriebe und alles andere, was zum technischen Teil des Autos gezählt werden kann. Das Ergebnis ist ein Citron, der so fährt, wie es sich für einen Citron dieser Zeit gehört: äußerst komfortabel und mit keinem anderen Oldtimer zu verwechseln. Der Vierzylinder verrichtet seine Arbeit klaglos und arbeitet so, dass Sie mit dem gesamten modernen Verkehr problemlos mithalten können.
Dieser ID ist vielleicht wohl die meist fantastische Kombination, die es gibt: eine exquisite Restaurierung, fertiggestellt in der vielleicht beliebtesten Farbgebung und unglaublich gut fahrend. Seien Sie gewarnt: Sobald Sie in Brummen angekommen sind, werden Sie begeistert sein! Das Auto wird mit den erforderlichen Unterlagen und Rechnungen geliefert.
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