• ? Sehr schön erhaltene Ente in der Farbe Rouge de Castille aus den frühen 80er Jahren. 1981, als diese Ente das Citroen-Werk in Frankreich verließ, war in Deutschland schon nur noch der 600 ccm Motor erhältlich, was ein klarer Vorteil für den kultivierten Vortrieb der Ente ist. Außerdem waren ab 1981 endlich auch die Scheibenbremsen vorne Serie, was vorallem die Wartungs- und Reparaturfreundlichkeit erhöhte. Gut zu erkennen sind die Enten aus diesen Baujahren an den eckigen Scheinwerfern, die ein paar Jahre später wieder durch runde ersetzt wurden. Ebenso typisch und absolut dem Zeitgeschmack entsprechend sind die gestreiften Sitzbezüge.
? Damit die Ente auch für die nächsten Jahre fit ist, wurde sie gerade vom Citroen-Fachmann durchgesehen und mit einigen Neuteilen versorgt. Darunter neue Reifen, Felgen und Radkappen, neue Stoßstangen, neue Ventildeckeldichtung, neue Achsschenkelbolzen, neue Stoßdämpfer, neuer Öleinfüllstutzen, neue Edelstahl-Auspuffanlage, sowie ein neues Rolldach aus hochwertigem Sonnanland-Stoff.
? Der Verkauf des Citroen 2CV6 erfolgt im Kundenauftrag. Die Laufleistung ist abgelesen. Für eine Besichtigung vereinbaren Sie bitte einen Termin. Zwischenverkauf und Eingabefehler vorbehalten.
Außerdem bei Baltus Classic
? BMW 3.0 CS E9, Alpina-Felgen, Sienabraunmetallic, 1974
? Citroen DS 21 Pallas, sehr schöner Originalzustand, Schwarz, 1967
? Mercedes Benz W107 560 SL, Europa-Optik, Rauchsilber, 1989
? Mercedes Benz W113 230 SL Pagode, Dunkelgrün, 1964
? Mercedes Benz W126 500 SE, Leder Creme, Rauchsilber, 1989
? Mercedes Benz W129 320 SL, 103.050 km, Silber, 1999
? Mercedes Benz W201 190 E Evo 1, einer von 502 Stück, Schwarz, 1989
? Morgan Plus 4 2.0, Leder Schwarz, erste Hand, Sportgrey, 2012
? VW Käfer 1303 Cabrio, sehr schön, ATS-Felgen, Silbermetallic, 1978
? VW T1 Kastenwagen, in sehr gute Qualität restauriert, Grau, 1964
? VW T1 Samba-Bus 21-Fenster, Top-Zustand, Rot/Weiß, 1963
Besuchen Sie uns auch unter www.baltus-classic.de
