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CHEVROLET FLEETLINE DELUXE | VOLL RESTAURIERT | ORIGINALMOTOR | FASTBACK | H-ZULASSUNG | 1950
Amerika 1950.
Rock'n'Roll lag noch vor uns, Heckflossen waren noch Zukunftsmusik und Chevrolet präsentierte eine Karosserieform, die schon im Stand nach Bewegung aussah.
Dieser Chevrolet Fleetline DeLuxe aus dem Jahr 1950 ist ein außergewöhnlicher Vertreter genau dieser Epoche.
Mit seiner weit nach hinten abfallenden Fastback-Karosserie, dem üppigen Chrom, seiner imposanten Länge von mehr als fünf Metern und der eleganten Farbkombination Silber-Distelgrün Metallic verkörpert er amerikanisches Automobildesign unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg.
Unser Fleetline wurde mit großem Aufwand von Grund auf restauriert und präsentiert sich heute als eindrucksvoller Klassiker mit originalem Sechszylindermotor und originaler Innenausstattung.
EIN GANZ BESONDERES STÜCK CHEVROLET GESCHICHTE
1949 präsentierte Chevrolet seine erste vollständig neu entwickelte Pkw-Generation der Nachkriegszeit.
Die bisherigen Vorkriegsformen wichen einer wesentlich moderneren Karosserie mit integrierten vorderen Kotflügeln und flacherer Motorhaube.
Angeboten wurden zwei grundsätzlich unterschiedliche Karosserielinien.
Der Styleline besaß ein klassisches Stufenheck.
Der Fleetline dagegen erhielt jene spektakulär abfallende Dachlinie, die heute seinen besonderen Reiz ausmacht.
Diese Fastback-Form zieht sich nahezu fließend vom Dach bis zum Heck und lässt den mehr als fünf Meter langen Chevrolet wesentlich dynamischer erscheinen.
1950 erreichte diese Fleetline-Generation ihren Verkaufshöhepunkt.
Allein vom zweitürigen Fleetline DeLuxe wurden in diesem Modelljahr 189.509 Fahrzeuge gebaut.
Heute ist diese Karosserieform auf europäischen Straßen eine echte Erscheinung.
VOLLSTÄNDIG RESTAURIERT
Dieser Chevrolet wurde nicht lediglich optisch aufgehübscht.
Das Fahrzeug wurde von Grund auf mit erheblichem Aufwand restauriert.
Im Zuge der Arbeiten erhielt der Fleetline unter anderem eine komplette Neulackierung in seinem ausgesprochen eleganten Silber-Distelgrün Metallic.
Darüber hinaus wurden zahlreiche technische Komponenten erneuert beziehungsweise überholt.
Das Ergebnis ist ein Klassiker, der seine mehr als 75 Jahre nicht verleugnen muss, sich aber technisch und optisch in einem überzeugenden Gesamtzustand präsentiert.
ORIGINALER SECHSZYLINDER STATT V8-UMBAU
Ein wichtiger Punkt für Liebhaber originaler amerikanischer Klassiker:
Unter der langen Motorhaube arbeitet weiterhin der originale Chevrolet Sechszylindermotor.
* 6 Zylinder in Reihe
* 3.482 ccm Hubraum
* 68 kW / 92 PS
* Originalmotor
* 3-Gang-Schaltgetriebe
* Heckantrieb
Gerade viele Chevrolet Fleetline wurden im Laufe ihres Lebens zu Hot Rods oder Street Rods umgebaut und mit großvolumigen V8-Motoren sowie Automatikgetrieben versehen.
Das kann seinen Reiz haben.
Unser Fleetline verfolgt jedoch einen anderen Ansatz.
**Er bewahrt den Charakter eines amerikanischen Chevrolet aus d
