• Fahrzeugstandort: Bovenden
- Eines von rund 482 Exemplaren des von 1937 bis 1940 gebauten 327/28 Sport Cabriolets
- In Zweifarblackierung Dunkelblau und wie, mit dunkelblauem Verdeck und passendem Leder
- Erstauslieferung in Schweden 2009 erworben vom letzter Besitzer ?anschlieend Komplettrestaurierung von Karosserie und Technik
- Mit Betriebsanleitung, Werkzeugsatz und Kupferhammer
Als BMW sich vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs intensiv mit dem Ausbau des Autobahnnetzes beschftigte, profitierte BMW vom wachsenden Bedarf nach autobahnfesten Langstreckenfahrzeugen. Angetrieben vom 1.971 cm Reihensechszylinder aus dem erfolgreichen 328, brachte es das neue 2+2 Sportcabriolet der Marke auf 140 km/h.
Whrend der dreijhrigen Produktionszeit zwischen 1937 und 1940 entstanden nur 482 Cabriolets, eines davon ist dieses im August 1939 in Stockholm ausgelieferte Exemplar. Aufgrund der andauernden Konflikte lie die Zulassung jedoch noch zwei Jahre auf sich warten. Als Reaktion auf die kriegsbedingte Benzinknappheit soll dieser Wagen zur damaligen Zeit auf Holzvergaser umgebaut worden sein. Von der Munich Masterpieces Collection 2009 angekauft, wurde dieses Cabriolet anschlieend einer Komplettrestaurierung von Karosserie und Technik unterzogen, bevor es im August 2011 wieder zum Verkehr zugelassen wurde.
Dieser 327/28 prsentiert sich heute in dunkelblau-wei Zweifarblackierung mit passendem Verdeck und Leder. Zum Fahrzeug gehren die Betriebsanleitung, ein Werkzeugsatz und ein Hammer mit Kupferkopf.
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