JAHRESENDSPURT 2026 - BILANZBEREINIGUNG - SONDERPREISE BIS 31.12.2026!
JETZT ZUGREIFEN - 2027 WIEDER TEURER!
Wir bereinigen zum Jahresende unseren Fahrzeugbestand und haben die Preise zahlreicher Fahrzeuge kräftig reduziert.
Ihre Chance auf ein echtes SCHNÄPPCHEN - aber nur bis zum 31.12.2026!
SONDERPREISE:
Die reduzierten Angebotspreise gelten ausschließlich bei Rechnungsstellung bis zum 31.12.2026.
JETZT KAUFEN - SPÄTER ABHOLEN:
Auf Wunsch genügen 25 % Anzahlung noch in 2026. Restzahlung und Fahrzeugübergabe können bequem im 1. Quartal 2027 erfolgen.
KOSTENLOSE EINLAGERUNG:
Bis zur Übergabe bewahren wir Ihr neues Schätzchen selbstverständlich kostenlos, sicher und trocken auf.
Sie beobachten Ihr Wunschfahrzeug schon länger? Dann ist JETZT der richtige Moment!
Ab dem 01.01.2027 gelten wieder unsere regulären Angebotspreise. Wer also auf noch niedrigere Preise spekuliert, könnte sich gewaltig verrechnen!
Unser Motto: Lieber jetzt günstig kaufen als später teuer hinterhertrauern!
Und denken Sie daran: WEG IST WEG!
WICHTIG: Unsere Sonderpreise sind bereits kalkuliert. Anfragen nach dem ''letzten Preis'' beantworten wir daher nicht.
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BESICHTIGUNGEN - BITTE NUR NACH TERMINVEREINBARUNG!
Da sich unsere Fahrzeuge auf mehrere Standorte verteilen, haben wir keine festen Öffnungszeiten und sind nicht überall ständig persönlich anzutreffen.
Bitte vereinbaren Sie deshalb UNBEDINGT vor Ihrer Anreise telefonisch einen Besichtigungstermin.
So vermeiden Sie unnötige Wege und Wartezeiten und wir können uns ausreichend Zeit für Sie und Ihr Wunschfahrzeug nehmen.
NOCH MEHR SEHEN?
Auf www.autohasselberg.de präsentieren wir Ihnen unseren Fahrzeugbestand werbefrei, mit zahlreichen zusätzlichen Fotos, Videos und Informationen.
Wir freuen uns auf Sie!
Ihr Team der Auto Hasselberg GmbH
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AB HIER FINDEN SIE ALLE SPEZIFISCHEN INFORMATIONEN ZU DIESEM FAHRZEUG.
BMW E30 V8 | 4,0-LITER V8 | EINZELSTÜCK | UMFANGREICHER UMBAU | ALPINA | TÜV-EINGETRAGEN
Wolf im Schafspelz trifft es hier eigentlich nicht mehr.
Vielleicht eher: Wolf im Schafspelz mit Wackeldackel auf der Hutablage.
Was auf den ersten Blick wie ein ausgesprochen gepflegter und beinahe harmloser BMW E30 aus dem Jahr 1990 aussieht, entpuppt sich beim Blick unter die Motorhaube als ein außergewöhnliches Einzelstück.
Ausgangspunkt für dieses Projekt war kein verbrauchtes Bastlerfahrzeug, sondern ein sehr gut erhaltener BMW 318i E30 Zweitürer mit lediglich zwei Vorbesitzern und rund 100.000 km Gesamtlaufleistung.
Dann begann ein Umbau, bei dem praktisch kein relevanter Bereich der Technik unangetastet blieb.
Das Ergebnis:
Ein klassischer BMW E30 mit 4,0-Liter BMW V8, umfangreich modifiziertem Fahrwerk, großer Bremsanlage, Alpina Komponenten und vor allem einer umfangreichen TÜV-Abnahme mit Straßenzulassung.
Kein Showcar für den Anhänger.
Sondern ein radikal umgebauter E30, der ganz offiziell auf die Straße darf.
DER E30 TRIFFT AUF DEN BMW V8
Das Herzstück dieses Umbaus ist der BMW V8 mit dem Motortyp 408S1 und 3.982 ccm Hubraum.
Damit sitzt unter der Haube dieses kompakten E30 ein Triebwerk aus einer völlig anderen BMW Leistungsklasse.
Doch einfach nur einen großen Motor in einen E30 zu setzen, wäre zu kurz gedacht gewesen.
Deshalb wurde das Fahrzeug technisch umfangreich an die neue Aufgabe angepasst.
Achsen, Bremsanlage, Fahrwerk, Verstärkungen und zahlreiche weitere Komponenten wurden entsprechend verändert.
Das Resultat ist kein improvisierter Motorumbau, sondern ein umfassend aufgebautes Fahrzeug, dessen wesentliche Änderungen abgenommen und in den Fahrzeugpapieren dokumentiert wurden.
DIE BASIS
Das ursprüngliche Fahrzeug wurde laut FIN am 11.09.1990 produziert.
Ab Werk handelte es sich um:
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