Der hier angebotene Mercedes Benz 300 SE Coupé der Baureihe W112 präsentiert sich in seinem sehr gut erhaltenen Erstlack – Dunkelrotbraun. In Kombination zu der sehr attraktiven Außenfarbe befindet sich der Innenraum des knapp 5 Meter langen Luxus-Coupés, das originale cognacfarbene Leder. Eine dezente aber doch gut sichtbare Patina des Leders rundet das Bild des Innenraums perfekt ab. Dieses 300 SE Coupé hat einen unvergleichlichen Charme, der einen die fast 60 Jahre Historie spüren lässt. Es fühlt sich regelrecht an wie in eine Zeitreise zurück in die 60er.
Das Coupé wurde ursprünglich als Neufahrzeug nach Belgien ausgeliefert und befand sich dort bis zum 16.08.1980 mit einer Laufleistung von 38.334 Km in erster Hand. Vom heutigen Eigentümer wurde das Fahrzeug am 03.10.1987 bei einem Kilometerstand von 53.924 Km vom zweiten Halter in den Niederlanden erworben.
Der Innenraum ist ebenfalls wie die Karosserie, der Lack, die Verglasung, die Chromteile und die Technik in einem beachtlich guten und originalen Zustand. Das Fahrzeug ist ungeschweißt und der Unterboden einwandfrei, da alle Hohlräume als Neufahrzeug mit Binitrol behandelt wurden. Eine Besonderheit dieses 300 SE ist das beiliegende Kofferset der Firma Hepco, mit dem der 300 SE beworben wurde - ein Bild der originalen Werbung liegt vor.
Dreht man den Zündschlüssel des Coupés, springt der Reihensechszylinder, ohne zu zögern an und überzeugt mit einem laufruhigen Charakter. Die Gänge des 4-Gang Schaltgetriebes lassen sich gut einlegen. Das Fahren kann man eher als ein Schweben über den Asphalt beschreiben, Dank des langen Radstands und dem komfortablen Fahrwerk.
Dieses Mercedes Benz 300 SE Coupé W112 ist in einem unglaublichen und originalen Zustand. Genau der richtige Begleiter für Liebhaber der Originalität.
Ausstattung und Besonderheiten
Unterlagen und Dokumentation
Historie der Baureihe
Die Baureihe W 112 basiert auf der praktisch identischen Karosserie der Baureihe W 111, hebt sich aber durch einen großen Anteil an Chrom-Zierrat ab. Sie vertrat ab 1962 nach dem Ende der Baureihe 300 d „Adenauer“ (W 189) für kurze Zeit als einziges Modell die gehobene Oberklasse von Daimler-Benz. Die Coupés und Cabriolets entsprechen technisch den Limousinen, haben aber im Gegensatz zu ihnen eine niedrigere Dachlinie und keine richtigen Heckflossen.
Technisch gab es beim W 112 einige Unterschiede zu seinem kleineren Pendant: Er übernahm den Sechszylinder des W 189 mit mechanischer Saugrohreinspritzung und 160 bzw. später 170 PS, ein von Mercedes neu entwickeltes Viergang-Automatikgetriebe, eine mit Bosch entwickelte Luftfederung und eine Servolenkung für spürbar gesteigerten Komfort. Dies setzte neue Maßstäbe in der Oberklasse, hatte aber auch seinen Preis: Eine Limousine war ab 24.500 DM als kurze Version erhältlich, dies konnte sich mit einiger Sonderausstattung allerdings schnell auf über 40.000 DM erhöhen.
1967 endete die Produktion der Coupés und Cabriolets der Baureihe W 112, sie wurden von denen der Baureihe W 111 abgelöst, welche bis 1971 weiter produziert wurden.
Das Fahrzeug befindet sich in unserem Showroom in Stuttgart-Plieningen, in der Nähe von Flughafen/Messe. Eine Probefahrt inkl. Besichtigung auf der Bühne sind nach Absprache möglich.
Der Verkauf erfolgt auf Wunsch mit neuer Inspektion, Kundendienst und
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